Kerékpáros KRESZ: Íme, a biztonságos biciklizés szabályai
Elsősorban Amszterdamot és Koppenhágát szokás a kerékpározás európai fellegvárainak tekinteni, de a brit kormány nagyratörő tervei azt ígérik, hogy London és más nagyvárosok hamarosan felzárkóznak, esetleg meg is előzhetik a kontinens kétkerekű példaképeit. Közben pedig felzárkózik Budapest is.
Nagy Britanniában 2018-ban az autóval megtett utak 58%-a az öt mérföldet (kb. 8 kilométer) sem érte el. Városi térségekben pedig a megtett utak több mint 40%-a két mérföldnél is rövidebb volt a 2017-2018-as időszakban. Ezek a távolságok sokak számára gyalog, vagy kerékpárral is tökéletesen teljesíthetők. Rájöttek arra, hogy ha megfelelő kerékpáros infrastruktúrát alakítanak ki, és ösztönzik a biciklis közlekedést,
az autós forgalom is jelentősen mérsékelhető.
Kerékpározás a világ körül
Mindez pedig brit tudósok azon felismeréséből származik, hogy aki kerékpározik, az sokkal egészségesebb, mint autóban ülő társai, és a környezetet is lényegesen kevéssé terheli. Tehát a városok kerékpárosbaráttá alakítása élhetőbbé teszi a környezetünket. Feltalálták a melegvizet – gondolhatnánk, ha a dolog itt megállt volna. De nem állt meg.
A Brit Kerékpáros Stratégia keretében kétmilliárd font (jelenlegi árfolyamon kb. 830 milliárd forint) értékben új finanszírozási forrást különítettek el a kerékpározás és a gyaloglás terjedésének elősegítésére. Ez pedig az eddigi támogatási összeg hatszorosa.
A britek azt is felismerték, hogy érdemes továbbra is hallgatniuk azokra a tudósaikra, akik az elméletet gyakorlattá tudják alakítani. Így aztán az elkülönített összegből kezdetben több száz, majd több ezer mérföld hosszú, védett kerékpársávokat építenek, hogy mindenki biztonságosan tudjon tekerni. Forgalomcsillapított körzeteket alakítanak ki, hogy megszüntessék az autós menekülő útvonalakat, így pedig könnyebb legyen gyalogosan, vagy kerékpáron eljutni az úticélhoz. Buszos és kerékpáros folyosókat létesítenek bizonyos főútvonalakon, továbbá pénzügyi támogatást nyújtanak az elektromos kerékpárok tömeges elterjedéséhez, felvillanyozva azokat is, akik koruk, vagy fizikai és egészségi állapotuk miatt érezték magukat kizárva a bringás társadalomból.
Apropó egészség: elérték az orvosoknál, hogy a kerékpározás a Brit Országos Egészségügyi Szolgálat ajánlásai között szerepeljen. A biciklit, mint univerzális gyógymódot mindenkinek felírják receptre, így a kerékpársávok ingyenes, széles körben, mindenki számára éjjel-nappal elérhető konditeremmé váltak.
A kerékpáros közlekedés szabályai
Az ipari forradalom közel 120 éves késéssel érkezett meg Nagy Britanniából Magyarországra. A kerékpáros forradalom terén azonban nem vagyunk ennyire lemaradva: elsősorban a vidéki, kisebb településeknek köszönhetően a napi kerékpárhasználatot illetően az élmezőnybe tartozunk Európában. Lemaradás leginkább a nagyvárosokban figyelhető meg, de a koronavírus óta jelentősen megnőtt a bringával közlekedők száma Budapesten is.
Sokan váltottak bringára az elmúlt időszakban, a kerékpáros KRESZ szabályait azonban az új versenyzőknek is ismerniük kell. A Bringás Brigantik most ebben segítenek.
Kerékpáros KRESZ: mit kell tudni?
- Kerékpárral a járdán: Tudtad, hogy ha elmúltál 12 éves, a járdán, a gyalogosok között nincs helyed?
- A gyalogos átkelőhelyen kerékpárosként csak akkor illet meg elsőbbség, ha a bringádat magad mellett tolod.
- Amennyiben kijelölt kerékpárút, vagy kerékpársáv van az útvonaladon, köteles vagy azt használni.
- Egyéb esetben pedig az úttest jobb oldalán, az ott parkoló autóktól ajtónyitásnyi távolságra kerékpározhatsz.
Bringásként rád is vonatkoznak a közlekedési táblák, az elsőbbségadási és a kanyarodási szabályok.
Kerékpáros KRESZ táblák jelentése
- Ha bizonytalan vagy kerékpáron: például egyensúlyproblémáid vannak, vagy gondot okoz a hátranézés és a kanyarodás, gyakorolj egy lezárt, vagy kisforgalmú útszakaszon! Javasoljuk, hogy vegyél részt egy kerékpáros képzésen is.
- Ellenőrizd a kerékpárod műszaki állapotát és felszereltségét elindulás előtt!
- Tervezd meg gondosan az útvonalad: sok esetben érdemes kisebbet kerülni, ha az úticélodhoz kerékpáros infrastruktúra is vezet.
- Különösen figyelj a csomópontokban, kerékpáros átvezetéseknél – itt történik a legtöbb bringás baleset.
- Viselkedj úgy a forgalom többi résztvevőjével, ahogy elvárod, hogy ők viselkedjenek veled!
A kerékpáros KRESZ legfontosabb tudnivalóiért kattins ide, vagy olvasd el a Kreszvaltozas.hu kerékpárosoknak szóló oldalát!
Biciklivel Amszterdamban, Berlinben
A Copenhagenize korábbi listája alapján többek között Koppenhágában, Amszterdamban, Berlinben és Malmőben a legjobb kerékpárosnak lenni. Infografikánkban összeszedtük, mit tanulhatunk ezektől a városoktól a balesetek megelőzéséről és a biztonságos közlekedésről.
